近日，由美國能源部(DOE)和美國海軍合作研發(fā)的新型押運列車(REV)正在準(zhǔn)備進行多車測試，該列車供負責(zé)乏燃料及高放廢物運輸?shù)难哼\人員乘用。
新型押運列車是能源部乏燃料運輸專用列車系統(tǒng)所需的最后一種車輛，該系統(tǒng)旨在通過鐵路將乏燃料運至全美各地的后處理設(shè)施及貯存設(shè)施。該列車配備有安全功能，包括運輸途中監(jiān)控乏燃料貨物的攝像頭及通信設(shè)備，車輛設(shè)計符合美國鐵路協(xié)會(AAR)對列車的最高標(biāo)準(zhǔn)。
新型押運列車計劃于2022年2月下旬抵達測試地點。之后，它將與能源部正在研發(fā)的用于運輸裝有乏燃料容器的12軸平板列車阿特拉斯(Atlas)以及緩沖車廂組成完整的乏燃料運輸列車。整列乏燃料運輸專用列車將進行為期兩年的測試，最早于2024年試運行。
(中核戰(zhàn)略規(guī)劃研究總院 魏可欣 編譯 王興春 審校)
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