2023年5月23日10時(shí)52分，海陽(yáng)4號(hào)機(jī)組CR10鋼框架與鋼筋組合&管道組合模塊(以下簡(jiǎn)稱“CR10模塊”)吊裝就位，全程歷時(shí)1小時(shí)55分，為海陽(yáng)4號(hào)核島鋼制安全殼底封頭(CVBH)就位及后續(xù)島內(nèi)土建施工提供了條件。

此次吊裝在充分總結(jié)3號(hào)機(jī)組CR10吊裝索力調(diào)平的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行再提升，選用集成式應(yīng)變計(jì)替換原有應(yīng)變片，有效解決了應(yīng)變片布置困難以及受天氣溫度影響較大的難點(diǎn)，在吊裝主線施工中僅半天就完成了調(diào)平工作，為正式吊裝做好充足的準(zhǔn)備。

為了更好完成海陽(yáng)4號(hào)機(jī)組的首個(gè)大件吊裝工作，上海核工院深入貫徹“宜模則模”的工作理念，在拼裝階段將管道進(jìn)行預(yù)裝。同時(shí)為了保證管道不受整體吊裝彈性變形影響，利用35個(gè)臨時(shí)支架并設(shè)置了21個(gè)管卡松開(kāi)預(yù)留變形間隙，確保滿足后續(xù)安裝要求，有效減少島內(nèi)施工，節(jié)約工期。

作為勘察設(shè)計(jì)及工程總承包單位，上海核工院秉承“項(xiàng)目一盤(pán)棋”管理思路，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量第一”原則，對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)以及“國(guó)和一號(hào)”經(jīng)驗(yàn)反饋等各環(huán)節(jié)逐項(xiàng)確認(rèn)，對(duì)人員在場(chǎng)情況、特種作業(yè)證有效性、吊索具是否可用等累計(jì)百余項(xiàng)條目逐項(xiàng)核查，并聯(lián)合參建單位開(kāi)展吊裝模擬、施工方案評(píng)審和專(zhuān)項(xiàng)交底等，確保吊裝過(guò)程安全有序。

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CR10模塊是核島CVBH和底部鋼筋的綁扎支撐支架，外形呈圓環(huán)形，高約5.5米，內(nèi)徑約21.3米，外徑約42.2米，組合模塊總重量約326噸，起到固定鋼制安全殼底封頭和鋼筋的作用。