經(jīng)過公開招標(biāo)后，捷克電力公司 CEZ 選擇斯柯達(dá) JS 為泰梅林核電站供應(yīng)廢舊核燃料組件容器。比爾森制造商將從 2015 年起以現(xiàn)有合同為基礎(chǔ)。首次交付將于 2029 年進(jìn)行。招標(biāo)大約每 10 年舉行一次，第一次是在 2006 年，第二次是在 2015 年。

CEZ 董事會成員兼核能部門主管 Bohdan Zronek 表示，選擇是基于技術(shù)發(fā)展、價格和當(dāng)前燃料供應(yīng)。“我們監(jiān)控競爭，以獲得良好的報(bào)價并滿足燃料供應(yīng)方面的許可要求，”他指出。

新集裝箱將使儲存來自新供應(yīng)商的燃料成為可能——過去，俄羅斯TVEL一直是捷克核電站的主要核燃料供應(yīng)商。去年，CEZ選擇了美國西屋公司和法國法馬通公司作為未來的燃料供應(yīng)。CEZ 應(yīng)該會在 2024/25 年收到來自新供應(yīng)商的第一批燃料。茲羅內(nèi)克解釋說，能夠存儲來自不同制造商的燃料組件是招標(biāo)的參數(shù)之一。

根據(jù)招標(biāo)，斯柯達(dá)JS將逐步為泰梅林核電站供應(yīng)60個集裝箱。首次交付將于 2029 年進(jìn)行。在此之前，斯柯達(dá) JS 將根據(jù)當(dāng)前的 2015 年合同為泰梅林生產(chǎn)集裝箱，該合同預(yù)計(jì)交付 58 個集裝箱。泰梅林NPP 總監(jiān)揚(yáng)·克魯姆洛夫 (Jan Krumlov) 表示，目前斯柯達(dá) JS 已交付 20 輛，預(yù)計(jì)今年還將交付 6 輛。從 2029 年起，斯柯達(dá) JS 每年將向泰梅林供應(yīng) 2 至 6 個集裝箱。“這些集裝箱將與現(xiàn)有集裝箱相同，是兩用集裝箱。運(yùn)輸和儲存其中使用的燃料將是可能的。它們僅在技術(shù)細(xì)節(jié)上有所不同。”斯柯達(dá) JS 首席執(zhí)行官 František Krcek 說道。在使用新集裝箱之前，斯柯達(dá)JS必須獲得國家核??安全辦公室的批準(zhǔn)。

CEZ 商店在其泰梅林和杜科瓦尼核電站的場地內(nèi)使用了燃料組件。每個工廠都有自己的倉庫。他們在杜科瓦尼有兩個倉庫，總?cè)萘繛?93個集裝箱。現(xiàn)有的泰梅林倉庫可容納 152 個存儲集裝箱，自 2010 年起投入運(yùn)營，目前存放著 63 個裝有廢燃料組件的集裝箱。這些容器由國際原子能機(jī)構(gòu)監(jiān)控。

泰梅林集裝箱的滿載重量為 115 噸，空載重量為 100 噸。每個容器可容納 19 個組件。如果容器的表面溫度不超過 85°C，則可以將其從工廠運(yùn)輸至廢燃料儲存庫。