6月4日7時(shí)50分，在三門(mén)核電二期建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中核機(jī)械工程的2600噸吊車(chē)巨臂舒展，將4號(hào)機(jī)組一體化堆頂組件(IHP)穩(wěn)穩(wěn)吊裝就位至核島內(nèi)部的指定存放架。此次吊裝的圓滿完成，為4號(hào)機(jī)組核島工程主線進(jìn)度按期實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了關(guān)鍵條件。

重器精裝穩(wěn)落位

IHP是核島反應(yīng)堆最重要的設(shè)備之一，采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，由多個(gè)獨(dú)立設(shè)備組成：集成了控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、棒位探測(cè)器、堆頂通風(fēng)冷卻設(shè)備等六大系統(tǒng)。該設(shè)備呈圓柱形，吊裝總重超過(guò)320噸，鑒于設(shè)備需垂直就位且就位空間有限，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用單根吊帶連接模塊專(zhuān)用吊具，經(jīng)過(guò)吊車(chē)起鉤、變幅、回轉(zhuǎn)、下落一系列平穩(wěn)運(yùn)行動(dòng)作后，設(shè)備實(shí)現(xiàn)高精度安全就位。

潔護(hù)毫厘無(wú)差入

由于該設(shè)備的特殊性，吊裝過(guò)程中全程采用防護(hù)布進(jìn)行嚴(yán)密包裹，保持設(shè)備的清潔度。為杜絕發(fā)生設(shè)備磕碰、磨損等情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工前期積極與各參建單位保持密切聯(lián)系與溝通，確保吊裝范圍內(nèi)不存在任何干擾物項(xiàng)與設(shè)備干涉。吊裝中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用全站儀等精密儀器實(shí)時(shí)輔助監(jiān)測(cè)，不斷對(duì)模塊水平度進(jìn)行微調(diào);在回轉(zhuǎn)、下落期間安排專(zhuān)人看護(hù)，確保模塊不與已就位的模塊及附件發(fā)生干涉。吊裝全過(guò)程嚴(yán)格遵守“三向交流”原則進(jìn)行指揮溝通，最終設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)落入就位點(diǎn)。

黨建引領(lǐng)護(hù)吊裝

為確保吊裝的安全有序進(jìn)行，項(xiàng)目黨支部堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)安全生產(chǎn)。黨支部在關(guān)鍵技術(shù)、施工崗位設(shè)立黨員示范崗，通過(guò)黨員結(jié)對(duì)子形式，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)核查吊裝方案，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，增強(qiáng)全員凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力。同時(shí)積極與業(yè)主、其他參建單位建立協(xié)同機(jī)制，在梅雨季到來(lái)之際，監(jiān)測(cè)天氣情況，在無(wú)雨、無(wú)霧情況下完成吊裝工作;對(duì)吊車(chē)站位區(qū)域、大件吊裝場(chǎng)地、重件運(yùn)輸區(qū)域的地基設(shè)計(jì)承載力滿足運(yùn)輸和吊裝要求。

未來(lái)，項(xiàng)目部將堅(jiān)持貫徹落實(shí)中國(guó)核建“2345”發(fā)展思路，大力推行“六大控制七個(gè)零”項(xiàng)目精細(xì)化管理標(biāo)桿模式，在吊裝工作中始終踐行“安全至上，絕無(wú)一失”的安全理念，確保每一個(gè)重大吊裝節(jié)點(diǎn)的順利完成，持續(xù)創(chuàng)造大件吊裝的“無(wú)限可能”!

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