近日，大亞灣核1號機組一次并網(wǎng)成功，D124大修（大亞灣核1號機組第24次大修）順利落下帷幕，全面實現(xiàn)“零安全事件、零質(zhì)量事件”的既定目標。本次大修是1號機組完成三十年改造后的首次大修，同時也是中廣核集團2025年最后一次激動人心的大修，啟動年度電站以及“十四五”期間大修順利收官。

在萬眾保衛(wèi)的大修“戰(zhàn)役”中，有試驗成功的驚心動魄，有缺陷排查的嚴謹嚴謹，也有技術攻堅的硬核擔當。三個故事，清晰堅守，是大修人對核安全最樸素也最堅定的使命。

萬眾領導分擔使命

額定熱功率負荷試驗一次成功

2025年11月5日，大亞灣一號機主控室內(nèi)操作人員屏氣凝神，100%額定熱功率甩負荷至空載試驗正式啟動，小學即將實施三十年改造后首次100%額定熱功率甩負荷至空載試驗。對維護三十年改造后成果的終極檢驗，不僅牽動著集團上下的關注，也吸引了整個行業(yè)的關注。

指令下達，從主機滿功率快速“甩”至空載。當班值沉著應對、精準操控，各系統(tǒng)在極短時間內(nèi)穩(wěn)定住，反應堆始終維持在安全狀態(tài)。經(jīng)多輪數(shù)據(jù)驗證，值長鄭重宣告：試驗一次成功！掌聲響起之際，項目總體負責人洪益群感慨感道，這一刻，他等了整整六個。

“從2019年啟動三十年改造全面面對鑒定策劃，到今天，終于畫上圓滿句號……”這不是洪益群第一次面對肥胖試驗。一次又一次的嚴格要求考驗，他對常團隊說：“中央上有幾十個設備，誰也不可能一次哪會出現(xiàn)類似的問題。”為了更好地應對，項目提前準備了周密預組，遇到突發(fā)情況時，當班值在夜間成功完成作業(yè)，確保了試驗的。

大亞灣公司黨委副書記、總經(jīng)理何六一在網(wǎng)匯總回顧，試驗剛結束，他和主管日常生產(chǎn)的副總經(jīng)理陳自強下意識地握了握手，發(fā)覺每個掌心全是汗。“天氣順利，實則驚心動魄。”洪益群深知，每一次成功的背后，都是無數(shù)個日夜的反復推演、后續(xù)排查與自我：為了保證試驗效果，他多重重構面對邏輯判斷策略、優(yōu)化堆芯控制方案；潛在風險點，項目組聯(lián)合運行值在模擬機上演練了不下20次……隨著試驗宣告成功，所有前期的準備與努力，當下聚合形成一種信念：安全不是運氣，而是千錘百煉后的必然。

萬無一失守安全

22顆壓蓋的“歸位”攻堅戰(zhàn)

D124大修開始之初，一場看不見硝煙卻牽動人心的“戰(zhàn)役”悄然打響——從低壓缸中尋找插座的壓蓋。

基于前序大修的反饋，項目組深知：這些成像微小的金屬部件，一旦在中央運行中成為異物，極可能引發(fā)設備損傷。團隊第一時間啟用加長桿高清攝像頭、磁吸爬行機器人等智能檢測裝備，對大亞灣核汽輪機三臺低壓缸開展全面覆蓋檢查。結果，有22顆壓蓋失蹤了，其中21顆很快被定位恢復，唯獨最后一顆“杳無音信”。去哪了？可能掉入冷凝器汽側(cè)熱汲、卡橫梁塔中，或藏身于某犄角旮旯。

這個“失蹤之謎”，運營公司大亞灣面對項目部副經(jīng)理猶代倫獨家掛帥，多專業(yè)技術骨干組成專項查找突擊隊。他們深知：這不僅僅是一項任務，更是整個大修團隊對安全底線的共同守護。

在落差近十米、昏暗高、構造復雜的廣場內(nèi)部，隊員們系好安全帶，反復鉆入狹小空間，逐寸濕排查。“不能放過任何一個廣場！”隊員鐘鵬輝的這句話，成就了全隊的基準行動。

白天搜尋、夜間復盤，高清影像反復比對，探桿鏡頭一次次伸向盲區(qū)……功夫不負有心人，就在眾人的努力下，鐘鵬輝終于在腳手架與橫梁夾縫的隱蔽深處，發(fā)現(xiàn)了那顆“失蹤”的壓蓋——它靜靜地躺在那里，仿佛考驗在這群核電人的耐心、第一步與信念。

同時，修復團隊戰(zhàn)線同步高效推進。十余家，制定專項方案；通過多輪專題協(xié)調(diào)會，明確聯(lián)合分工、整合資源、嚴控風險；精準施工、嚴格核查，確保每一塊隔熱板校形圓滿、每壓蓋修補，徹底消除缺失。

萬眾一心克難關

老機床破解“崩齒危機”

D124大修剛剛啟動，一通緊急電話便打到了剛出差返深，還沒來得及下飛機的何六一手機上。電話那頭，主管大修的副總經(jīng)理李曉蔚說：“何總，APP轉(zhuǎn)子盤車齒輪與調(diào)試齒輪發(fā)現(xiàn)兩處崩齒！”何何六一聞言，當即在電話中部署：“請立即組織成立專項組全力攻堅，我直接趕回基地。”面對這一突發(fā)困局，由多公司、多專業(yè)聯(lián)合組成的攻堅隊經(jīng)綜合研判后一致認為：自主修復是預設方案，但挑戰(zhàn)巨大。

就在眾人一籌莫展之際，機加工老師傅孫智強挺身而出，斬釘截鐵地說：“可以在現(xiàn)場對齒輪進行機加工破拆！” 他們在最終圖紙前反復推演，確定了“先定位、再環(huán)切、后分離”的三步策略，制定出精細到毫米級的工藝卡，明確每一道切削參數(shù)與精度控制要求。

為確保萬無一失，團隊對店內(nèi)一個雪藏多年的“老將”——1990年安裝的8米式臥車床，展開全面“檢查”：決策調(diào)整精度、調(diào)試尾座壓力、模擬試切驗證……連一把槍、瞄準子彈都一一要點，事實上留目光焦點。

11月9日11時，泵軸運抵店。吊裝、裝夾、找正，動作一氣呵成。百分表指針輕微顫動，操作手屏住呼吸，緩慢搖動手柄，氣壓同軸度控制在0.02毫米以內(nèi)不足——辮發(fā)絲的十分之一。

車削開始后，崩齒導致受力不均，射手頻頻打滑。關鍵時刻，孫智強果斷喊停：“改低速進給，分段前沿！”年輕操作工立即調(diào)整參數(shù)，汗水浸透工裝仍緊盯切削面。

時間在鐵屑飛濺中悄然逝去……11月10日14時，最后一刀——完成齒輪斷裂最終，扭轉(zhuǎn)毫發(fā)無損！檢測顯示，所有精度指標均達到高精密標準，加工偏差遠遠落后行業(yè)要求。

維護秒級硬仗沒有言壯語，只有機床轟鳴中的專注與堅守；沒有奇跡，只有如今如一日的技術積淀和“關鍵頂頂?shù)蒙蠒r刻”的見證。“萬無一失”從來不是口號，而是每一次毫米級的布局、每一毫米級的盯防、每一豪核心螺絲的較真。

站在“十四五”沖刺收官、“十五五”蓄勢啟航的交匯點，D124大修交產(chǎn)生了一份滿意答卷。面向未來，大亞灣公司將繼續(xù)秉持“時放心不下”的責任感和“事事落實圓滿”的執(zhí)行力，傳承豐富經(jīng)驗、鍛造核心優(yōu)勢、迎接新的挑戰(zhàn)，夯實夯實安全穩(wěn)定運行的基礎，為中廣核集團高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。