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上海核工院、國核湛江核電與中核科技共同推進主給水隔離閥出廠驗收

近日，上海核工院采購中心和國核湛江核電有限公司采購處赴中核科技核工程閥門事業部專題推進國產化PV67主給水隔離閥1、2號機組出廠驗收。此次會上，各方就該閥門與樣機的差異、經驗反饋收集和驗證等進行了深入交流，研究高質量完成設備出廠驗收階段的各項工作。期間, 國核湛江核電有限公司采購處黨支部、上海核工院采購中心質量監造黨支部同中核科技第二黨支部開展黨建共建活動,集中學習了習近平總書記對核安全觀的重要論述精神。公司副...

中核二二成功實現行業首次CV鋼制安全殼底封頭自動氣保焊工藝應用

9月27日，在陸豐核電項目2號機組CV鋼制安全殼底封頭縱縫焊接作業中，成功應用自動氣保焊技術。這是國內核電行業首次將該項技術應用于CV底封頭焊接，標志著中核二二在核電建造核心工藝的智能化、自動化轉型升級中實現重大突破。作為核電站的關鍵設備，CV鋼制安全殼是核電安全的重要屏障，而其底封頭宛如守護核電站安全的巨型安全碗——不僅尺寸大，焊縫長，且整體呈立體曲面形態。這種復雜結構對焊接工藝提出了極致要求，傳統焊接模式完全依賴高級焊...

廣東廉江核電1號機組首臺蒸汽發生器精準就位

9月27日，廉江核電1號機組首臺蒸汽發生器A精準就位。這一關鍵節點的達成，不僅標志著該機組核島主設備安裝工作取得重大突破，更為后續主管道焊接、反應堆廠房封頂等核心工序的推進奠定了堅實基礎。蒸汽發生器是核島重要的核級設備之一，重約630噸，高約25米，直徑約6米，單機組有兩臺，承擔著熱量傳遞、蒸汽生成、安全屏障三大核心功能，直接關系核電站的功率輸出、運行效率，同時是核電站安全運行的保障。本次吊裝采用1600噸門式起重機作為吊裝設備，整...

廣東廉江核電項目1號機組儀控系統首批機柜順利發運

2025年9月24日，廣東廉江核電項目1號機組儀控系統首批機柜順利完成裝車，正式發往廣東湛江項目現場。首批發運設備涵蓋電廠控制系統(PLS)與數據顯示和處理系統(DDS)機柜，是機組儀控系統的核心組成部分。廣東廉江核電項目儀控系統首次采用基于數字化設計工具平臺的一體化供貨實施模式，實現了儀控設計與工程實施的深度融合，為后續機組的標準化、專業化、集約化與數智化建設提供了可復制、可推廣的樣板經驗。...

陽江核電積極落實防臺風措施，全面部署防臺風行動

9月20-23日，陽江核電先后四次組織召開防抗臺風專題會議，全面部署防臺風行動，第一時間組建防水淹、冷源、水源、電源、柴油機、通信、后勤、醫療、保衛等三防應急處置組，明確各組職責，并針對防臺風關鍵事項進行重點提醒。9月23日早晨5時，今年第18號臺風樺加沙(超強臺風級)的中心位置，位于廣東省陽江市東偏南方向約750公里的南海北部海面上，預計中心風力可達14～16級(45米～52米/秒)。陽江核電站工作人員表示：國家防總已于9月22日11時30分針對廣東...

陸豐核電1號機組CA01模塊順利吊裝就位

9月16日20時18分，陸豐核電1號機組CA01結構模塊精準落位，這是陸豐核電一期工程今年完成的第4個里程碑節點，標志著該機組進入結構施工與設備安裝并進新階段。CA01模塊堪稱反應堆廠房內部結構的 主體骨架，包含兩個蒸汽發生器腔室、換料水池、穩壓器腔室，構成核島一回路主要設備全部房間。模塊整體呈T字形，總吊裝重量989.2噸，是核島最大最重、結構最復雜的結構模塊。面對模塊吊裝 結構復雜、重量超大、重心偏離、就位精度要求毫米級 四大挑戰，項...

廉江核電1號機組冷卻塔順利到頂

9月17日，世界核電第一大塔——國家電投廣東廉江核電項目1號機組冷卻塔主體結構施工完成，即將全面進入塔內構件安裝階段，標志著我國大型核電站冷卻技術取得重大突破，為核電產業高效安全與生態友好協同發展開辟了新路徑。廉江核電1號機組冷卻塔在國內核電領域尚屬首個，塔高218.7米，零米直徑174.6米，淋水面積達兩萬平方米，混凝土澆筑總量達13.74萬立方米，該工程突破了多項技術瓶頸。技術革新與傳統核電站普遍采用的直流循環冷卻模式相比，廉江核電...

大亞灣核電以科技創新引領核電高質量發展

南海之濱、山巒疊翠，六座核電機組巍然矗立于大鵬灣畔。作為伴隨我國改革開放發展壯大的企業，創新已成為融入大亞灣核電的基因。從法國引進核電設備實現我國大陸大型商用核電站零的突破，打造中國百萬千瓦級壓水堆核電自主品牌，率先建立中國標準的技術規格書，完成國內首次大型核電機組的30年大修及改造，成為國內核電運營企業中發明專利授權突破千件級的首家企業……30多年來，從跟隨模仿到開創引領，大亞灣核電用我國核電領域的多個第一，走出了一...

荷蘭博爾瑟勒核電站觀摩陽江核電大修

9月5日，在結束為期一周對陽江核電大修的深度探訪交流后，荷蘭博爾瑟勒(Borssele)核電站的兩位專家由衷感嘆道。2023年，陽江核電應邀在WANO組織的大修管理論壇上分享大修管理經驗與實踐，引起了與會荷蘭專家的廣泛關注。2024年，在陽江核電WANO PR評估期間，荷蘭EPZ能源集團總裁Carlo Walters專程赴大修管理中心進行深入調研。陽江核電先進的大修文化、卓越的大修業績以及標準化的管理流程給他留下了深刻印象。回國后，他當即與陽江核電取得聯系，...

陸豐核電5號機組主變壓器及高壓廠用變壓器全部吊裝就位

9月9日，陸豐核電5號機組最后一臺高壓廠用變壓器平穩落位，標志著該機組主變壓器及廠用變壓器吊裝工作圓滿完成。這一重大工程節點為后續500千伏倒送電及冷試工作奠定了堅實基礎。歷經7天連續作業，陸豐核電5號機組3臺主變壓器、2臺高壓廠用變壓器于9月9日全部吊裝就位。此次吊裝的主變壓器額定容量達450MVA，單臺總重量達345噸。高壓廠用變壓器額定容量為88/44-44MVA，單臺總重量125噸。這些巨無霸設備精準就位于主變壓器及廠用變壓器平臺，整...

國內首創！陸豐1號機組CA05與CB組合模塊整體吊裝成功

2025年9月6日20時18分，陸豐核電1號機組反應堆廠房CA05與CB22-25五合一組合模塊順利完成整體吊裝，過程平穩有序、安全受控，標志著這一施工技術在國內首次成功實施應用。此次吊裝的組合模塊是反應堆廠房化學與容積控制系統關鍵設備房間的主體墻體結構。與傳統施工方式相比，本次采用的"五合一"整體吊裝方案實現了多項重要創新：首先在作業效率方面顯著提升。將原本5次島內吊裝作業整合為1次，減少4次高風險起重作業，既降低了安全風險，也減輕了對...

太平嶺核電2號機組安全殼打壓試驗（CTT）圓滿成功

近日，隨著2號機組內層安全殼內壓力降至大氣壓，1.2米人員閘門緩緩打開，太平嶺核電2號機組安全殼打壓試驗(CTT)圓滿完成，試驗結果合格。為順利完成本次試驗，惠州核電技術、中廣核工程有限公司惠州項目部、中核二三公司等多單位組成專項組，精心組織策劃，積極踐行嚴慎細實的工作作風，堅持安全第一、質量第一、追求卓越的基本原則，安全殼打壓試驗(CTT)各項準備工作均按計劃有序開展。本次試驗歷時183小時43分，前后經停14個壓力平臺，相比太平嶺核電1...

陸豐核電5號機組控制棒驅動機構耐壓殼焊接正式開始

近日，陸豐核電5號機組控制棒驅動機構(簡稱RDM)耐壓殼正式開始焊接，標志著5號機組69根CRDM安裝焊接工作全面啟動，為后續5號機組冷試扣蓋奠定堅實基礎。為保障此次焊接工作順利啟動，項目部聯合工程公司統籌部署、緊密協作，組建CRDM安裝焊接聯合黨員攻堅隊，多次組織進行先決條件梳理及沙盤推演，充分識別施工風險點，吸收經驗反饋，確保耐壓殼焊接施工質量整體可控。后續，陸豐核電項目部將持續以集大成 創標桿為指引，繼續秉持嚴慎細實工作作風，嚴格按...

陸豐核電5號機組首根控制棒驅動機構耐壓殼焊接完成

近日，在生態環境部華南核與輻射安全監督站(以下簡稱華南監督站)以及各參建單位的共同見證下，陸豐核電5號機組首根控制棒驅動機構(CRDM)耐壓殼焊接工作順利完成，標志著該機組CRDM安裝焊接工作全面啟動。控制棒驅動機構(CRDM)是一回路壓力邊界的關鍵設備，其焊接質量直接關系機組長期安全穩定運行。焊接開始前，華南監督站以及相關單位對施工單位中核二三陸豐項目部開展了聯合現場檢查，對現場準備和焊接工藝進行了全面核查與確認，為后續69根CRD...

陸豐核電5號機組役前檢查正式啟動

8月22日上午，陸豐核電5號機組主泵泵殼法蘭螺栓役前檢查磁粉檢驗項目順利開工，標志著陸豐核電5號機組核島機械設備役前檢查工作正式啟動。役前檢查，是指在核電站正式投入商業運行之前，對其核安全相關部件、設備和系統進行的全面、系統的檢查。其根本目的是在初始狀態建立完整的質量基準數據，為后續在役檢查提供比對依據，從而驗證電站的建造和安裝質量符合設計規范和安全要求，確保核電站能夠安全地投入運行。役前檢查完成后所形成的役前檢查...